臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)建設(shè)發(fā)展將按照黨中央、國務(wù)院決策部署，重點(diǎn)依托大型航空樞紐，遵循航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律，引導(dǎo)和推進(jìn)高端制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚發(fā)展，構(gòu)建以航空運(yùn)輸為基礎(chǔ)、航空關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)體系，推動低污染、低環(huán)境風(fēng)險產(chǎn)業(yè)與城市融合協(xié)調(diào)發(fā)展，把臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)建設(shè)成為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地、區(qū)域物流中心、科技創(chuàng)新引擎和開放合作平臺。為促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變提供有力支撐。
臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)建設(shè)發(fā)展的五個基本原則：即統(tǒng)籌規(guī)劃、優(yōu)化布局，集約節(jié)約、保護(hù)耕地，因地制宜、分類指導(dǎo)，有力有序、穩(wěn)步推擠，改革創(chuàng)新、先行先試。
申報設(shè)立臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)包括航空港經(jīng)濟(jì)綜合試驗區(qū)、航空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)等應(yīng)具備的四個條件：
一是應(yīng)符合區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略、新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略和優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間格局的總體要求，符合全國主體功能區(qū)規(guī)劃和相關(guān)土地利用總體規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃，資源環(huán)境承載能力較強(qiáng)，行政區(qū)劃清晰明確；
二是原則上在直轄市、省會城市、計劃單列市，或者其他區(qū)位優(yōu)越、物流便利、開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高的大城市布局；
三是所在地機(jī)場年貨郵吞吐量應(yīng)在10萬噸以上或年客流量1000萬人次以上，空域條件較好，現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系較為完善，便于開展聯(lián)程聯(lián)運(yùn)和陸空銜接，有一家以上的基地航空公司或若干家大型物流公司入駐，適當(dāng)考慮通用航空基礎(chǔ)好、航空制造業(yè)發(fā)展?jié)摿Υ虻玫貐^(qū)；
四是所在地機(jī)場周邊現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)良好、特色突出，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理、臨空指向性強(qiáng)，基礎(chǔ)設(shè)施和管理服務(wù)體系比較完善，周邊貨運(yùn)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與機(jī)場貨運(yùn)能力匹配，有利于承接與集聚發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)。
